hypersonic bomber
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por Tyler Durden
Mar, 10/02/2018

Pocos días después de que Europa reveló un “vehículo especial” destinado a eludir a SWIFT y al monopolio estadounidense sobre el dólar mundial transferencias monetarias nominadas – y potencialmente poner en peligro el estado de reserva del dólar. “Irán dijo que estaba finalizando los mecanismos para que el comercio de petróleo evite las sanciones de Estados Unidos contra el país”, dijo el viceministro iraní de Relaciones Exteriores, Abbas Araghchi.

Según RT, Araghchi dijo que Teherán no está descartando la posibilidad de establecer una alternativa al proveedor de pagos internacionales SWIFT para eludir las sanciones impuestas por Washington.

“Como sabemos, los europeos también están tratando de ver cómo SWIFT puede seguir trabajando con Irán, o si es necesario un sistema de mensajería [financiera] paralelo … Esto es algo en lo que todavía estamos trabajando “, dijo Araghchi.

Según el diplomático iraní, el equivalente independiente del sistema SWIFT que fue sugerido anteriormente por la UE para proteger a las empresas europeas que trabajan en Irán de las sanciones estadounidenses estará disponible para terceros países.

“Este es el elemento importante en SPV (Vehículo de propósito especial) que no es solo para los europeos sino también para otros países. Esperamos que antes de la reimposición de la segunda parte de las sanciones de EE. UU. [A partir del 4 de noviembre], estos mecanismos puedan implementarse y funcionar “, dijo el funcionario.

Uno puede ver por qué: La economía iraní se ha visto afectada en los últimos días, y el Rial se ha desplomado a mínimos históricos, en medio de temores de que las sanciones paralizarán la exportación más valiosa de Irán, lo que resultará en una escasez de divisas, lo que eventualmente llevará a una réplica del colapso económico de Venezuela.

Por separado, el portavoz del Ministerio de Relaciones Exteriores de Irán, Bahram Qassemi, dijo que “Después de una gran negociación sobre un mecanismo claro con Europa, nos hemos acercado a ciertos entendimientos y, por supuesto, el sabotaje de Estados Unidos en ese sentido fracasará”.

El 24 de septiembre, Irán y sus cinco socios publicaron una declaración conjunta que anunciaba la creación de un “Vehículo de propósito especial”. para facilitar el comercio continuo con Irán, evitar el sistema financiero de los Estados Unidos, y evitar cualquier impacto de las sanciones secundarias de Estados Unidos. Esa declaración no proporcionó detalles. Y el jefe de política exterior de la UE, Federica Mogherini, dijo que se producirían conversaciones técnicas.

Qassemi dijo que los detalles no se divulgarán para proteger los intereses nacionales y para anticiparse a posibles intentos de socavar el trabajo de Irán con sus socios. Pero sí dijo que se estaba finalizando el “mecanismo de cooperación”.

El portavoz iraní también dijo que Irán finalmente decidirá si sus demandas se han cumplido en la práctica.

“Si, en última instancia, y por cualquier razón, la Unión Europea y [nuestros] otros socios no nos brindan las garantías necesarias, eso puede influir en la decisión de Irán, y la República Islámica seguirá el camino conveniente para el país “, dijo.

Mientras tanto, mientras se lanzaba una llave en las obras, el gobierno de Trump ha estado probando silenciosamente a Irán con solicitudes de nuevas negociaciones. Teherán ha descartado cualquier conversación con la Casa Blanca de Trump debido a su salida ilegal del acuerdo nuclear – que se convirtió en una ley internacional efectiva a través de la Resolución 2231 de las Naciones Unidas en 2015 – y ha dicho que Washington debe volver al acuerdo antes de hablar de negociaciones.

La semana pasada, el jefe de Asuntos Exteriores de la UE, Federica Mogherini, confirmó que los signatarios de la UE siguen comprometidos con el acuerdo nuclear con Irán y están trabajando para crear canales de pago especiales para hacer negocios con la República Islámica.

Mientras que Bruselas respeta el pacto firmado en 2015 entre Teherán y las potencias mundiales, la UE tuvo que hacer cumplir el “Estatuto de Bloqueo” para proteger a las empresas europeas que operan en Irán de las sanciones de Estados Unidos contra el país. Sin embargo, la medida no logró mantener las carreras europeas como Total, Maersk, Mercedes en Irán, ya que no pueden funcionar independientemente del sistema bancario internacional dominado por los EE. UU. y los mercados financieros internacionales.

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